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固化鏈板線過渡機構(gòu)應(yīng)用技術(shù)。固化鏈板線過渡機構(gòu)運用于光伏太陽能組件(較長)固化線多段運輸對接過渡處理。目前,大型太陽能組件流水線要求有較長的固化線,這就需要用多個電機分段運輸。由于有些固化流水線成垛組件下面沒有棧板,這就要保護zui下層組件在運輸中不被損壞。傳統(tǒng)的輥筒過渡(線接觸過渡)容易損壞zui下層組件,所以針對以上要求設(shè)計交叉鏈板過渡輸送。
固化鏈板線一種固化線過渡機構(gòu),電機與減速箱相連接,所述電機與所述減速箱安裝在所述機構(gòu)的zui左端,所述減速箱通過第1主動軸與第1主動鏈輪連接,所述第1主動鏈輪通過第1鏈條與第二從動鏈輪連接,所述第二從動鏈輪通過第二從動軸與第十二鏈輪連接,所述第十二鏈輪旁安裝有前段輸送鏈板,所述前段輸送鏈板緊靠機架,所述機構(gòu)中間安裝有中間過渡輸送板,所述中間過渡輸送板的右端并且靠近所述機架一側(cè)安裝有第八鏈輪,與所述中間過渡輸送板左半部分相連接的有第六鏈輪和第七鏈輪,所述第六鏈輪通過第三傳動軸與第三從動鏈輪連接,所述第七鏈輪通過第四傳動軸與第四從動鏈輪連接,所述第四從動鏈輪外側(cè)安裝有第五鏈輪,所述第三從動鏈輪與所述第四從動鏈輪之間通過第二鏈條連接,所述第四從動鏈輪右側(cè)安裝有第九鏈輪,所述第九鏈輪通過第五傳動軸與第十鏈輪連接,所述第五傳動軸內(nèi)側(cè)安裝有帶座軸承,在所述第八鏈輪與所述機架之間安裝有后段輸送鏈板,所述后段輸送鏈板的`末端內(nèi)側(cè)安裝有第十一鏈輪,所述第十一鏈輪安裝在第六傳動軸上,在所述機構(gòu)的右下角安裝有地腳。